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途岳新锐月销破万，成为“万”众之选

尽管燃油车阛阓承压赫然，但上汽大师跟着能源总成终生质保、保值回购/焕新等战术的接踵推出逆势上扬开yun体育网，在10月迎来了销量的集合增长，杀青了年内的五连涨。其中，爆款车型途岳眷属10月销量近1.4万台，同比增长72.8%，束缚巩固其在紧凑型SUV阛阓的领先地位。8月底新上市的途岳新锐，凭借一口价7.99万起，加上能源总成终生质保战术，以省油耐久的居品发扬赢得了阛阓的平庸关切和顿然者的爱重，上市仅三个月，月销量就突破了一万大关，11月份销量达到了12010台，一举成为用户心中德系品性SUV的“万众之选”。

途岳新锐省油耐久，德系品性SUV

途岳新锐传承了德系车先进的造车工艺和质地品性，在居品力方面有极大的跃升，不仅配备了全新的1.5TEVO II净效发动机+第五代DQ200变速箱，况兼还提供了能源总成终生质保的战术。通过黄金能源总成组合升级优化，提供了强壮的能源输出和自如的驾驶感受。在顿然者额外关切的油耗方面，途岳新锐也一举冲突全球对德系车油耗高的刻板印象，油耗发扬极为出色，WLTC轮廓工况油耗仅为5.70L/100km，有媒体实测更是低至4.66L/100km，成为了：阛阓上最省油的燃油SUV。其搭载的1.5T EVO II净效发动机近日获“十佳发动机及混动系统”盛誉，更是在测试 中展现了全面出色的性能发扬和燃油经济性，这款“大师腹黑”在省油耐用方面的上风，给用户吃下一颗“定心丸”，成为家用SUV宽心之选。此外，途岳新锐凭借MQB平台长轴短悬的筹画上风，领有极佳的空间得房率和振作的乘坐体验，让家庭出行变得愈加神圣愉悦。在安全性方面，途岳新锐配备了7个安全气囊（同级初次搭载三腔中央安全气囊），高等自相宜巡航、驾驶扶助系统等安全竖立，极地面普及了驾驶的浅易性与安全性。这些竖立不仅让驾驶者在行驶经由中愈加如释重任，更在要津时刻为驾驶者和乘客提供了全标的的保护和呵护。途岳新锐以7.99万元的起步价钱和强壮的居品力，一举赢得了阛阓的招供和用户的爱重，成为了省油耐久，德系品性SUV的宽心之选。

比拟竞品上风:

途岳新锐与同级竞品锋兰达、卡罗拉锐放、逍客荣誉比拟，在价钱、竖立、能源、油耗、维保战术等多方面发扬更出色，更显居品的诚意实意。

7.99万元起，途岳新锐的价钱比竞品更低，更具性价比

居品订价方面，途岳新锐在全行业首推“一口价”，以7.99万元一步到位的起售价钱引起了阛阓的颤动，同期还提供了能源总成终生质保等战术，让用户购车用车无忧。途岳新锐不仅赋闲了工薪家庭的购车预算需求，也让更多顿然者有契机领有一辆德系品性 SUV。反不雅竞品，锋兰达和卡罗拉锐放的初学款领导价钱均高于12万，且街价也不足途岳新锐有眩惑力。逍客荣誉在10月仿照途岳新锐也推出了一口价，打出9.98万元的起步价钱，不仅价钱上无完全上风，而在大部分派置上过时于途岳新锐。

同价位版块四车竖立对比

途岳新锐月销破万，已成为德系品性SUV的“万众之选”

跟着途岳新锐的告捷上市，居品备受用户爱重，销量全部攀升，上市仅3个月，就已杀青单月销量破万，11月销量达12010辆，销量成绩是居品阛阓发扬的最佳印证。反不雅竞品，锋兰达、卡罗拉锐放、逍客的市占率自9月起束缚走低，居品力和性价比与途岳新锐比拟呈现成疲软的态势。

途岳新锐冲突日系车省油惯有泄露，百公里油耗仅5.7L，成为市面上“最省油的燃油SUV”

搭载1.5T发动机的途岳新锐，不仅不错使用92号汽油，况兼官方 WLTC 轮廓工况油耗低至 5.70L/100km。而锋兰达、卡罗拉锐放和逍客荣誉等一众SUV百公里油耗均高于6L。有媒体实测，在120km/h的等速巡航下，途岳新锐的油耗仅为4L，远远低于锋兰达和逍客经典的5.83L和7.08L。不错说，途岳新锐一举冲突了顿然者传统不雅念中日系车省油的泄露，途岳新锐已成为当今市面上最省油的燃油SUV。

途岳新锐的长轴短悬筹画，让空间得房率更高

途岳新锐车身轴距达2651mm，相关于锋兰达、卡罗拉锐放和逍客荣誉更长。后备箱空间达到445L，比锋兰达和卡罗拉更大。轴距意味着车辆的里面空间，在通过实测后，途岳新锐的座舱腿部纵深达1788mm，比锋兰达大96mm。后排膝部纵向距离600mm，卓绝竞品120mm。后排地板到天窗垂直距离1280mm，卓绝竞品80mm。再来看横向空间，不论是后排头部、肩部和肘部横向宽度相通卓绝锋兰达，尤其是后排肘部空间达1300mm，优于竞品的1240mm。

途岳新锐的相关于日系车里面得房率却更高，收成于德系造车的精细的空间布局和MQB平台长轴短悬的奥妙筹画，使得车辆不仅泊车天真，又同期确保了优秀的里面空间发扬和乘坐的振作体验。

黄金能源组合再升级，全新1.5TEVO II净效发动机+第五代DQ200变速箱，途岳新锐成为“同级最快燃油SUV”

途岳新锐比拟锋兰达、卡罗拉锐放和逍客，实测加快发扬和轮上马力达成率远好于竞品，成为了百公里加快“同级最快的燃油SUV”。

马力达成率代表着发动机的内容功效，途岳新锐发动机额定功率160匹，可是轮上马力达到127.6匹，马力达成率为80%，轮上马力完全值远超同级别系数车型，马力达成率更是一马最初。

这收成于，上汽大师途岳新锐搭载了全新的1.5T EVOⅡ净效发动机，最大功率达到118kW（160ps），况兼欺诈了高服从VTG可变截面涡轮增压（保时捷同款技巧）、高压缩比米勒轮回、APS等离子缸体超耐磨涂层、超雾化高频燃油喷射系统和MAP双通说念热处罚系统，使得能源输出愈加迅猛。合营经过屡次技巧升级的第五代DQ200高成果七速变速箱，换档时刻只需要200毫秒，不祥最猛进程的减少能源亏空，轮上功率发扬更强，开起来额外丝滑。

途岳新锐凭借极具眩惑力的价钱、省油耐久的居品力、高性价比的竖立，以王者的姿态飞速赢得阛阓的平庸招供，相关于日系竞品，更体现了对用户的诚意实意

举座来看，途岳新锐以极具诚意的一口价7.99万元起以及省油耐久的居品力，飞速怒放阛阓赢得了繁密顿然者的爱重，上市仅三个月，月销量就已破万，成为德系品性SUV的“万众之选”。同期，凭借着全新的黄金能源组合1.5TEVO II净效发动机+第五代DQ200变速箱，不仅让途岳新锐成为“同级最快燃油SUV”，同期还冲突了顿然者对日系车省油的惯有泄露，通过百公里仅5.7L的油耗发扬，成为市面上“最省油的燃油SUV”。途岳新锐不仅颜值高，况兼空间大，凭借MQB平台的长轴短悬筹画上风，让空间得房率更高，乘坐振作体验更好。

除此除外，与同价位日系竞品比拟，在主被迫安全竖立方面，途岳新锐竖立更丰富，全标的配备7个安全气囊，同级初次搭载三腔中央安全气囊，搭载L2级别智能扶助驾驶系统，其中包括SWA变说念扶助系统、RCTA驶出车位扶助系统等智能扶助驾驶功能， IQ.Drive智驾管家（包括ACC高等自相宜巡航、Stop&Go自动跟车启停、Lane Assist车说念保抓系统以及Front Assist碰撞教授系统辖自动刹车等），并全系标配倒车影像。

反不雅三款日系车型，全车仅6个安全气囊。像逍客荣誉连最基础的倒车影像和驾驶扶助齐莫得，其在智能竖立、行车安全方面的缺失，使得这款车在阛阓竞争中并不具备权贵上风，逍客荣誉固然思通过价钱赢得阛阓，但竖立的缩减显诚意不足，不具备像途岳新锐那样极致的居品力和性价比。

在振作性竖立方面，途岳新锐还带有全系LED大灯、可开启的全景天窗、电动可调治和加热后视镜、手机互联等竖立。而锋兰达和卡罗拉锐放同等价位上独一卤素大灯。且三款日系车，齐仅有小天窗和电动调治后视镜，在车机方面，使用并不算非凡流通，举座竖立较低。

途岳新锐在居品上的诚意诚意，传承了百年的德系精工，聘用激光焊合、空腔注蜡等“黑科技”，确保了车辆的品性超卓且历久耐用，跟着顿然需求的变化，顿然者在弃取购车时不再只是把稳品牌知名度和价钱。智能化竖立、安全性能、能源性能和空间等要素齐在缓缓成为购车的要津考量。独一在真品性，真耐久，真省油和真安全上齐能“真作念到”，才气真是赋闲顿然者需求。上汽大师途岳新锐，德系品性的代表之作，恰是因此成为了标杆车型，确信它也将继续领跑燃油车限度，为浩瀚顿然者带来“真价值”。

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