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小米YU7火爆的订单量，成为了最近汽车圈儿的焦点。25.35万元的起步价，比特斯拉Model Y的起步价低了一万元，意图依然十分昭彰。而18个小时锁单超24万台，基本一年的产量齐依然预定出去了，这么的弘扬，让外界齐要合计特斯拉会进行降价来顶住。

不出门人意外的是，在7月1日，特斯拉文告对Model 3长续航版块进行了加价，从27.55万上升至28.55万，涨幅高达1万元。

此外Model 3/Y长续航版块也达成紧要居品升级，其中Model 3长续航全轮初始版CLTC续航增至753公里，百公里加快普及至3.8秒。据悉，新车的百公里加快普及，并非将硬件进行升级，而是通过车辆标配“加快普及”软件包达成。

另外，Model 3长续航版及焕新Model Y长续航版搭载了新的电板包，电板可费用数莫得变化，但聘请了新的化学配方，并通过整车的优化，普及了车辆的续航里程。同期，新的电板也会愈加耐用。

值得一提的是，固然说焕新Model Y长续航全轮初始版CLTC续航增长至750km，起售价保捏31.35万元不变。同期，特斯拉还针对这两款车型推出了多重购车福利。

固然说特斯拉针对Model 3长续航版块进行了加价，但是与小米YU7伸开正面竞争的Model Y在居品力进行一定升级的同期，价钱并未进行转变，也不错看出特斯拉在顶住小米YU7的挑战，照旧相配严慎的。

关联词，小米YU7面前的火热订单，能否尽快回荡为销量，才有可能对特斯拉Model Y产生径直的冲击。要知说念，面前小米汽车面前的坐褥压力依然很大，小米YU7念念要完成产能爬坡，还要比及二期工场的厚爱投产。据了解，小米YU7步伐版当今的寄托周期依然逾越56周，也即是说最快也要来岁7月才调交车。如若依然下定了Max版，恭候周期能够36周，最快也要到本年年底了交车。

恰正是小米YU7的寄托工夫过长，依然导致一部分订车的消耗者念念要退订。而这个身分，关于特斯拉Model Y来说短期内算是个利好讯息，小米YU7的冲击力并不会快速的响应到销量上来。

不外小米YU7的到来，依然激发了同级市集的感触万千。此前智界汽车依然文告全系车型提供2万元现款补贴，而极氪、蔚来、阿维塔等品牌的末端销售东说念主员也跟不少消耗者示意，不错为客户承担小米YU7锁单后无法退款的5000元亏空。而将来跟着小米YU7销量的普及，特斯拉是否会再度跟进降价，概率其实也并小。

天然，尽管小米YU7的硬件树立、数据弘扬等齐要强于Model Y，但是弗成否定的是特斯拉的品牌魔力依然对不少消耗者有广泛的招引力。肯定这亦然特斯拉勇于逆势加价的蹙迫身分，但最终市集弘扬若何，依然有待不雅察。

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