12月20日欧洲杯体育，广东省省情访问接头中心发布《广东天空新机遇2024——广东低空经济发展调研敷陈》接头效能（下称“敷陈”）。南皆记者从敷陈发布会获悉，在低空经济领域，广东已栽培出一批具有全球竞争力的龙头企业和专精特新企业。其中，在无东说念主机系统制造领域，广东联系企业数达2831家。

现在，广东的低空经济产业形态已显雏形，但仍需面临一些挑战和发展蹂躏。敷陈无情，广东需不时加大激动低空空域措置纠正力度，在法律体系与监管体系建造、圭臬化体系建造及产业协同、产业生态构建、低空场景打造和生意开发等方面进行立异冲破和完善普及，以增强广东低空经济合手续额外发展的护航力和续航力。

深圳旧年低空经济年产值超900亿

据悉，广东省省情访问接头中心与广州产业发展接头院构成招引课题组，近期实地测验广州、深圳、珠海等低空经济发展相对速即的地市，并对21家行业协会和重心企业进行了实地调研，最终酿成《广东天空新机遇2024——广东低空经济发展调研敷陈》接头效能。

接头敷陈指出，广东行为寰球经济强省，制造业实力浑厚，破费诈欺远景广袤，为低空经济的发展提供了坚实的基础。现在，全省低空经济发展呈现6个主要本性。

一是初步酿成“三核联动、多点撑合手、成片发展”的发展形态。其中，广州、深圳、珠海行为三个低空经济发展的中枢城市；佛山、江门、惠州、东莞、中山等市提供产业配套；粤东、粤西、粤北地区发展低空诈欺场景。

二是产业和会向深度激动。广东省积极推动低空经济产业链里面各才调深度和会，支合手整机企业与零部件企业加强合作，增强产业链韧性和安全水平。同期，推动新能源汽车、高端装备制造、新一代电子信息等上风产业与低空经济产业跨界和会发展，在飞控系统、能源系统、任务载荷、无东说念主机管控平台、低空反制系统等领域普及产业链配套能力。

三是产业链阴私范围广。广东省低空经济产业链结构较为完善，产业链配套完好，且企业分散均匀，上、中、下贱链主企业实力杰出，已涵盖研发想象、坐褥制造、运营做事等全链条，广深珠三地也缓缓酿成较为熟练的产业链。

四是高度本事立异加速产业领先发展。广东省在低空经济产业的本事能力处于寰球额外地位，在无东说念主机本事、电动垂直起降（eVTOL)航行器、智能化空域措置、航空材料和中枢开辟系统、新能源能源系统等领域，广东皆获得了权贵的冲破和效能。

五是龙头企业带动酿成产业汇注上风。数据统计显露，深圳和广州低空经济企业数目分列寰球第一和第二位。广州、深圳、珠海等地已汇注寰球30%以上低空经济企业，汇集了亿航智能、小鹏汇天、大疆立异、丰翼科技等寰球头部企业，并创下多个寰球第一。其中，在无东说念主机系统制造领域，广东联系企业数达2831家，在通用航空器与eVTOL（电动垂直起降航行器）制造方面，领有企业数均排寰球第一。

六是城市特色化发展促进区域产业协同。被称为“无东说念主机之皆”的深圳，2023年全市低空经济年产值已超900亿元，同比增长20%，出台了寰球第一部低空经济立法《深圳经济特区低空经济产业促进条例》，本年11月被列为中央空管委开展eVTOL（电动垂直起降航行器）试点的6个城市之一。

广州全面布局低空产业发展，出台《广州低空经济发展操办》《广州低空经济发展奉行决策》等策略文献，将强了“到2027年，广州低空经济全体领域达到1500亿元支配”的认识，并积极激动广州低空数字空域和智联网建造。

珠海在斗门操办了1000亩低空经济产业园区，上线了寰球首套低空空域协调及运营做事平台。江门恩平市与深圳福田区建树低空经济“五同”（同操办、同策略、同招商、同做事、同收益）合作模式。

讨论若何增强低空经济合手续额外发展护航力

现在，广东的低空经济产业形态已显雏形，在多个领域和才调均处于国内先发和额外地位，但仍需面临一些挑战和发展蹂躏。

由此，接头敷陈无情，广东需不时加大激动低空空域措置纠正力度，在法律体系与监管体系建造、圭臬化体系建造及产业协同、产业生态构建、低空场景打造和生意开发等方面进行立异冲破和完善普及，以增强广东低空经济合手续额外发展的护航力和续航力。

在完善低空领域的限定策略体系方面，敷陈指出，一是要以优化低空产业经济做事措置体制机制为落脚点，加强空域措置部门的协同合作，加速制定出台包括低空航行器措置、低空空域措置、低空航行做事、低空安全监管等在内的一系列法律限定与策略轨制，笔据空域分级，合理差异空域措置事权，协力打造高效有圭臬息争的低空经济监管体系。二是加强政府在低空经济产业发展中的诱导和支合手作用，进一步优化各部门间的协调配合。

打造低空经济产业生态体系，一方面，优先发展和打造完善工业级无东说念主机和eVTOL产业链。提神栽培一批竞争力强、成长性好的低空经济“专精特新”企业和制造业单项冠军企业，孵化低空经济领域的独角兽企业，以加强策略诱导、资金扶合手、市集拓展等款式助力企业进行本事冲破、领域延伸，打造广东的低空经济品牌企业。

另一方面，针对缺陷进行低空经济产业链的补链强链延链。要加强低空航行器整机制造，加大对航行完毕系统、能源系统、传感器、通讯导航开辟等枢纽零部件的研发插足和产业化发展，加速在无东说念主机载具、无东说念主机专用电板、低空通讯开辟、安全防备装备等领域的产业发展，以打造广东的低空经济产业集群。

同期，提神在打造产业平台、产业定约等款式，加强低空产业链上中下贱企业之间的合作与合作，开发低空经济新模式、新业态，推动低空经济向更高级次、更广领域发展。

推动政务、物流、交通示范性诈欺场景打造。 一是加大“低空+人人做事”的政府购买力度。二是重心围绕“低空+物流”推动诈欺场景探索。要操办和打造一批低空物流示范航路，重心发展城市无东说念主机配送、城际无东说念主机输送等新兴物流款式，全力打造广东低空灵敏物发配送生态圈。

三是探索“eVTOL+交通”新业态。探索开展载东说念主级无东说念主驾驶航行器的生意化运营，如城市定点到高铁站或机场的“空中的士”，在粤港澳大湾区领先打造城市空中交通和会空域开动试点等。

此外，在优化低空经济产业布局方面，敷陈指出，一是要促进低空产业跨域协同。建树跨区域、跨领域、跨行业的低空经济产业定约或合作平台。同期，要加强粤港澳三地之间的低空经济策略协同以及低空基础程序建造。

二是加速推动产业区园区建造，促进低空产业汇注发展。在低空经济产业中枢区域除外的城市，也要饱读舞其依托本身资源与产业特色，加强与产业重心城市的产业链合作，建树配套产业孵化器、加速器等立异平台，促进低空诈欺领域的立异身分汇注和产业发展。

采写：南皆记者 冯奕然欧洲杯体育