之前似乎没先容过B-515“Б-515”号潜艇欧洲杯体育，假如先容了也没联系系，我们就算温故而知新。再行意志一下这艘来自苏联的惯例潜艇。这艘B-515“Б-515”号惯例潜艇所处的地舆位置稍稍有小数难受，苏联潜艇身处德国汉堡，这是怎么一趟事？这事要从90年代提及。

关于退役千般装备，去留问题比较浅易。第一报废拆解回收，第二参加博物馆混一个编制，第三基本是属于自生自灭景象。听任雨打风吹，直到被岁月降解。而回收，以庸碌舰艇为例，一艘退役船只视为比浅易的2000-3000或5000吨钢铁。

其时分参加20世纪90年代末的大环境的调动，宇宙各地西方博物馆中异邦的舰船保藏产生了较大影响。恰好的是，苏联的舰船也找到了它们在博物馆中的位置，尽管谈及这小数简略令东谈主感到难受，但这也使得这些战斗单元得以保存，供后东谈主参不雅。意旨道理意旨道理的是，在两次讲和中，德国过甚盟友失败后，德国的舰船（举例潜艇）谢宇宙列国博物馆中的数目并未几，以致在顺利国的博物馆中亦然如斯。比拟之下，从苏联舟师的潜艇和水面舰艇中“拆解”出来的舰船数目则大大增多。

在潜望镜中 - B-515

缅想物：B-515潜艇，641B型（苏联），德国

景象：水上潜艇博物馆

场所：德国，汉堡市，汉堡潜艇博物馆“U-Bootmuseum Hamburg”博物馆区

绽开时分：2002年后

潜艇靠岸地

大型鱼雷潜艇B-515，641B型（代号：“Som（鲶鱼）”，北约称之为“探戈级/T级”），于1975年3月在“红色索尔莫沃”造船坞（苏联戈尔基市）启动建造，并于1976年12月30日委用舟师入伍。

潜艇入役后，隶属于苏联朔方舰队，实践各式任务，包括在地中海和加勒比海入伍。它是朔方舰队红旗子第69潜艇大队第4潜艇支队的一员，驻地位于极地城市。

B-515潜艇在加勒比海，1985年

该潜艇参加了1984年的“海洋-84”演习，并于1985年秋季探访了古巴的哈瓦那。90年代末，这艘潜艇因被艺术家亚历山大·波诺马列夫再行涂装而出名，涂装格调终点独到。这位艺术家以为，更新后的舰队应该出当今艺术不结识的区域，鼓舞艺术界的利益。

可能是生存舱通谈？

这是一个有争议的说法，而其使命效果我们不错从像片中看到——这完全不是伪装，若是有东谈主这样念念的话。我不会感到诧异，若是这艘潜艇在西方购买后被涂成这样！但执行上，这是由一位毕业于敖德萨舟师工程学院的东谈主完成的，而这项使命是由一位舟师中将和舟师元戎批准的。当今让我们回到潜艇本人。

回到潜艇本人，就要讲讲他们的居住环境。之前总说苏联关于东谈主机工程方面并不刻意的条目。激动与能用是两码事，可能是一些装备由于空间竣事，在舒规定上完全不去沟通。不外苏系舰艇上，这些问题就会增多一些沟通。不知是否受沙皇舟师或是当代舟师的影响。不外通盘泄气与糜掷的空间布置，仅限于军官或是舰长，而非庸碌士兵。

艺术家再行涂装后的B-515潜艇，1997年

由于某些原因，凭证A.N.古谢夫的数据，“这艘潜艇在1993年被转交给波罗的海舰队，并一直入伍到1998年，之后被撤出入伍。”不外凭证其他起首，潜艇如实在1991年到1994年手艺在波罗的海的克朗施塔特进行维修，之后复返朔方舰队。该潜艇被纳入了69潜艇大队40潜艇支队，并随后加入了161潜艇大队40潜艇支队（自2000年起，成为161潜艇大队）科尔半岛舰队。

B-515潜艇在汉堡，2017年4月

2002年6月（4月10日被从战斗序列中革职，并嘱托至战斗舰艇覆没处进行报废处分），B-515潜艇被从舰队中革职，停靠在波利亚尔尼市。

同庚9月，凭证A.N.古谢夫的府上，潜艇被出售给了一家德国公司，并被振荡到汉堡地区；凭证其他府上，2002年6月，潜艇被德国公司“米利贝尔研究公司”收购，通过“俄罗斯火器”公司完成购买。潜艇在摩尔曼斯克地区的罗斯雅科沃船坞进行过准备使命，以便将其振荡到德国。

潜艇舱室的出息像片！

凭证一种说法（俄罗斯的版块），这笔购买的发起东谈主是一位曾在这艘潜艇入伍的前军东谈主，他收效地劝服了一位德国商东谈主，将潜艇当作博物馆展示的念念法。

前部鱼雷舱

凭证另一种（德国的）说法，购买这艘俄罗斯潜艇的念念法来自两位德国商东谈主：约基姆·瓦格纳和克里斯蒂安·安格雷曼。凭证这种说法，德国东谈主但愿制作一个潜艇水手的缅想碑（其时核潜艇“库尔斯克”发生了事故），并将其当作博物馆，任何东谈主王人不错参加并念念象在这种“铁棺材”中生存和使命的嗅觉。领悟，这也有贸易利益。641B型潜艇的估价为125万欧元，德国东谈主赶赴波利亚尔尼挑选“商品”。他们最终采取了这艘潜艇。随后，苏联（俄罗斯）拖船将潜艇拖到赫尔戈兰岛（北海中的一个岛屿），并将其交给德国的拖船，后者将潜艇运送到汉堡。

通过舱口看到的舱室！这可不是布鲁克林的B-396

在德国，这艘苏联潜艇B-515被校正为名为“U-434潜艇”的博物馆。数字“434”听说是潜艇舯部临了一个涂上的船号，德国东谈主因此将其定名为U-434。

怎么能少了熊呢！

德国东谈主也在准备潜艇展示给搭客时作念出了孝顺：在“布洛姆和福斯”船坞进行了维修，安设了有益的“罩盖”以便搭客收支，适配了船上的电网以供民用电源使用，略微涂漆了一下并再行安设到原位。

苏联潜艇在汉堡港

凭证告白府上：“…在2010年，U-434略微向东出动了250米，以合营地铁分支的竖立。从2010年起，潜艇一直安置在汉堡新港区（HafenCity）。”

正如我们的读者所评释：“它在2007年3月14日被移至旧停靠点以东的巴肯哈芬（Baakenhafen）。2010年4月15日，U-434被两艘拖船移至其新停靠点圣保利鱼市集（St. Pauli Fischmarkt），在汉堡的巴肯哈芬靠岸了7年。由于潮汐问题，潜艇两次未能收效出动。新的停靠点上，U-434停在大地上，给东谈主一种它跟着潮汐的变化而升降的印象。” 这是一个补充证实！

与B-396对比

潜艇自2002年10月起对搭客绽开，首年劝诱了12万东谈主次参不雅，这险些使得新主东谈主收回了其投资。成东谈主票价平均为9欧元。凭证搭客的说法，学生、儿童票为6欧元，退休东谈主员票为7欧元，还可能收取1欧元的拍照用度。因此，这项举止并不奋斗，而“景点”也莫得失掉。值得预防的是，在莫斯科图什诺也有一艘调换型号的潜艇当作展品！关联词它们之间有多大互异呢！区分极端大，况兼哪艘潜艇更好，很难说。

B-515的官兵餐室

从不雅光便利性、开发和纪律的可来回性、出动的粗心性，以及整洁度方面来看，“莫斯科”的潜艇看起来更好。但从现实性和果然性的角度来看，其里面空间愈加可来回并有较多的潜艇里面，“德国”的潜艇显得更为优厚。许多东谈主对莫斯科B-396潜艇的“博物馆化”流程暗意盛怒，因为里面空间发生了很大变化。是以我以为他们可能会更可爱德国潜艇的景象。但这是我的个东谈主揣测。

德国东谈主还保留了前舱的鱼雷

只可缺憾地说，在潜艇博物馆数目如斯珍稀的情况下，许多潜艇以致莫得取得保护。苏系潜艇能在其他国度展示，在某种进程上讲也算是一种保护。

考试舱口——“使命”景象

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