湖北日报讯（记者甄子萱、通信员余爱民）5月10日15时24分，跟随一声汽笛长鸣，湖北口岸集团旗下华中港航集团大通公司“华航汉亚2”轮满载358标箱货品，从武汉港汉南港区经开港缓缓起航，经韩国釜山港驶向日本门司、大阪、名古屋港，瑰丽着2026年度经开港至日韩近洋直达航路首班考究开启。

与2025年比拟，本年度首航箱量同比增长17.8%，运载货品均为武汉经开区及附进企业出口日韩的中枢家具，涵盖发动机零件、新动力电板组件、无纺布、详尽化工品、湖北特点食物等。“咱们组建了专项职责专班，提前争取到海关、边检和海事部门的鼎力守旧，并久了对接东风系等辖区要点企业，优化订舱、报关、集港全经过工作，竣事‘出产企业—口岸—外洋商场’意会，为‘车谷造’直达日韩商场提供高效雄厚的海上通说念。”大通公司有关负责东说念主先容。

“飞行安全是航路开放的基础，尤其是路过武汉长江大桥时，咱们作念了充分准备。”“华航汉亚2”汽船主乐超云先容，武汉长江大桥净空高度小、桥墩间距窄，且船舶水面以上高度高，过桥受限较着。为确保安全通航，大通公司飞行保险团队提前数日开展科学测算，聚会当日实质水位，精确罢休船舶吃水，将桅杆眠下、大雷达放倒，全程严控航速，在大桥监督站的携带下，奏凯通过武汉长江大桥。至11日9时许，船舶已安全驶至安庆水域。

经开港是长江中游武汉段惟一的外贸集装箱港区，坐拥330米深水岸线，年集装箱婉曲智力超30万标箱，散杂货婉曲智力超200万吨。口岸配套完善的海关监管工作体系，可竣事“土产货报关、今日查察、今日清关”一站式方便通关。2025年7月，武汉经开港首条直达日韩的近洋航路考究开通，该航路较沿海中转节俭3—5天，单箱资本可裁减约1000元。

“咱们正稳步鼓舞日韩近洋直达航路长效化开行。”武汉经开口岸有限公司有关负责东说念主先容开云体育，通过灵验压缩中转时效、裁减笼统物流资本，本年1—4月，经开港重箱业务量同比增长50%。